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博茨瓦纳交通运输业

博茨瓦纳的交通运输情况 

  以公路运输为主,公路沟通主要城镇,总长约19400公里,其中柏油路面为30%。全国各主要城镇之间以及博茨瓦纳同南非、赞比亚、津巴布韦和纳米比亚之间已基本由柏油马路连接,其中干线公路等级较高。

  铁路长约900公里。主要铁路线跨越弗朗西斯敦、哈博罗内和洛巴策,连接南非和津巴布韦。在经历了多年亏损后,在1996至1998年博茨瓦纳铁路公司连续赢利,但是1999年末以来,由于津巴布韦将部分货物改经南非运输,使博茨瓦纳铁路损失十分的大。

  博茨瓦纳航空公司辟有通往南非的地区航线和国内主要城镇及旅游区之间的航线。该国现有5个国际机场。首都有卡马国际机场,其他4个机场在弗朗西斯敦、马翁、卡萨尼和塞莱比-皮奎。 2001年,博茨瓦纳航空公司实现赢利1200万普拉。博茨瓦纳航空公司的私有化进程因受市场不景气影响而在2001年中止,2002年9月博茨瓦纳政府重新启动航空业私有化进程,预计于2003年竣工。

财政金融 

  于1975年国家银行建立,1976年8月发行本国货币“普拉”。博茨瓦纳长期执行审慎的财政政策,财政收支处于盈余状态,但是近两年因受矿业收入下降、普拉对美元升值和政府施行积极财政政策的影响,财政出现赤字。2001/2002年度财政总收入为127.07亿普拉,总支出为136.71亿普拉,财政赤字 9.64亿普拉。2002/2003财政年度总收入为144.3亿普拉,总支出为166.4亿普拉,财政赤字22.2亿普拉。

  2002年底,外汇储备达55亿美元,可以满足32月的进口需求。外债约3.6亿美元。

 

 

 

 

 

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