德国交通运输业

德国交通运输业非常发达，是全国经济的重要组成部分。公路、水路和航空运输业全面发展，但主要以公路为主，公路密度为世界之首。2000年，德国货运总量38.71亿吨，其中公路占77.6％，铁路7.8％，内河6.3％，海运6.2％，管道2.3％，航空0.06％。客运总量99.82亿人次，其中铁路占20.1％，公路78.7％，航空1.2％。

铁路：2000年铁路总长44700公里，其中电气化铁路约占43%；有机车13731辆，客运车厢13872节，货车皮约19万节(包括铁路自有及租用车皮)；客运量20.02亿人次；货运量2.94亿吨，国内运量1.94亿吨，约760亿吨公里。

公路：2000年各类公路总长约46.1万公里，其中高速公路1.15万公里，高速公路长度居世界第四。2000年中全国注册机动车共5136.5万辆，其中小轿车4284万辆，卡车252.7万辆；全年新注册机动车共397.2万辆。公路货运量为30.05亿吨，国内货运量29.01亿吨，2807亿吨公里；客运量为587.09亿人次(包括公共和私人交通工具)。

水运：2000年，德国拥有远洋商船689艘，总吨位651.6万吨，货运量2.38亿吨。在1999年全国主要海港吞吐量为2.21亿吨，其中汉堡港区吞吐量为7335.7万吨。内河航道总长7467公里，1999年有各种船舶5051艘，2000年货运量6090万吨，665亿吨公里。内河港口吞吐量2.7亿吨。

空运：航空运输业发达。1999年共有各类航空企业为357家，各种商用飞机为1720架。2000年航空客运量1.21亿人次；货运量为220万吨，国内货运量为9.2万吨。在1999年航空运输业营业额为307.64亿马克。2000年航空港货物吞吐总量233.1万吨。法兰克福机场是世界主要航空港之一，2000年进出港旅客和货物吞吐量分别为4927.8万人次和158.3万吨。

管道：输油管道总长约2400公里，2000年输送原油约8940万吨，国内输送量2080万吨，150亿吨公里。

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